Une grande quantité d'air entrant dans l'huile aggravera la"cavitation" phénomène, augmenter la compressibilité de l'huile hydraulique, l'instabilité du travail, réduire l'efficacité du travail et provoquer" ramper" des actionneurs. De plus, l'air va également oxyder l'huile hydraulique et accélérer la détérioration de l'huile.
Pendant le soudage, en raison de l'effet combiné de la charge thermique et de la charge mécanique sur le capuchon de l'électrode, un film d'oxyde ou de graisse et d'autres impuretés se formeront à la surface de l'électrode à mesure que le nombre de soudage par points augmente. C'est précisément cette substance qui affecte directement la densité du courant de soudage.
La conductivité électrique et la conductivité thermique du matériau de l'électrode sont directement liées à la génération et à la perte de chaleur, de sorte que la forme et le matériau de l'électrode ont une influence significative sur la pépite. Au fur et à mesure de l'utilisation de la pointe de l'électrode, la surface de la pièce s'usera et se déformera progressivement, ce qui entraînera une augmentation de la zone de contact, une résistance du joint de soudure instable et des dépôts d'oxyde et de graisse à la surface de la pièce augmentera directement la résistance de contact.
Parce que le milieu épais empêchera le courant de soudage de passer et que la densité de courant excessive provoquera de graves brûlures de surface et des éclaboussures d'étincelles, le nettoyage de la surface de la pièce avant la soudure est donc la première condition pour obtenir des joints de soudure de haute qualité.
